明明是西安东站开工在即，为什么有人聊的却是“房子”？

　　这两天，西安东站即将进入施工阶段的新闻引起关注，除了交通路网带来的出行优势外，还有一个问题也被大家谈起：房子。

（图源：西铁资讯官方微博）

　　明明是交通枢纽开工在即，为何总有人会“起承转房子”呢？

　　一方面，交通规划为区域带来发展红利。俗话说“政府规划在哪里，你的眼光就该在哪里”，西安东站作为集高铁、普铁、城际、地铁、公交一体的特大型综合交通枢纽，会带动周边商业、办公、酒店等业态发展，为区域经济、人口、产业等带来巨大红利。

　　另外，近年来主城区内土地稀少，开发商拿地落子以城市新区为主，西安东站所在的灞桥区有着自然生态优势，原本就有不少开发商落子于此。如今再加上西安地铁5、12、15、21号线以“T”字形接入，“地铁沿线”的优势会吸引到不少房企拿地开发，进而推动楼市发展不足为奇。

　　另一方面，时间差为业态多元发展提供可能。从近两年拿地情况来看，灞河区域不断有低密改善型住房入市，这与其充沛的水域等生态环境有关。从拿地企业来看，大部分以国企央企或者实力雄厚的一线品牌房企为主，这对住房的开发品质起到一定保障作用，也是不少人对于城东片区“刚需/改善住房兼具”认知的来源依据。

　　但是，后续随着西安东站工程的建设及逐步运营，会持续带动周围商业、办公等多产业发展，从而形成新的商业圈。并且，随着该区域就业人口的增加，又会有新的刚需、刚改及改善产品的出现，甚至不排除有loft等多元业态的入市，或将开启市场的新一轮置业局面。

　　最后，需要提醒的是：我们并不能将轨道交通所带来的优势理解为买房可以“闭眼入”。因为房屋的价值除了交通外，还取决于产业结构、人口净流入等多种因素对区域发展的综合带动。楼市从来都不简单，理智上车才是王道。（文|落落）

编辑：李欢